GPS関連の話題を掲載していきます。
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「GT-730F/LとNMEAデータから得られる経度緯度」でNMEA形式の経度緯度はDMMであり、それをDegree形式(google mapで扱える)形式に変換する方法を掲載しました。今回はこれをPHPで行う関数を作ってみましたので以下に掲載します。
利用方法はPGを見ていただければ分かると思いますが、
DmmToDegree_NMEA("3540.8581","N","13945.9603","E");
のように緯度、経度および"N","E"のように東西南北を引数に渡せば、Degree形式で緯度、経度を配列で返します。
WEB言語ならではの、文字列と数字をmixするやり方で、簡単化してますが、PHPのバージョンとの互換を考えれば、型を厳密に見る形をとったほうがいいかもしれません。
利用方法はPGを見ていただければ分かると思いますが、
DmmToDegree_NMEA("3540.8581","N","13945.9603","E");
のように緯度、経度および"N","E"のように東西南北を引数に渡せば、Degree形式で緯度、経度を配列で返します。
WEB言語ならではの、文字列と数字をmixするやり方で、簡単化してますが、PHPのバージョンとの互換を考えれば、型を厳密に見る形をとったほうがいいかもしれません。
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クウジット(株)は無線LANアクセスポイントを設置して、GPSの電波が届かない屋内施設などで、きめ細かく位置を推定することができるAndroid端末専用アプリケーションを開発し、6月11日プレリリースされています。
詳細仕様は不明ですが、無線LANの位置情報を取得することで、おおよその位置を割り出しているようです。なかなか興味深いところではあります。
実は、このネタを掲載したのは、このコアエンジンである「PlaceEngine」が本件とは別で非常に興味を持っていたので、とうとうここまできたかという感じです。
Place Engineは、Wi-Fi機器を使っておおよその現在位置を割り出すという斬新な仕組みです。仕組みを見ると、位置算出にはいろいろな計算等必要かとは思いますが、基本的に、Wi-Fi機器が流しているMACアドレスに紐づく、位置情報をデータベースに保管しておき、それとのマッピングにより位置を割り出しているようです。
考えてみれば、MACアドレスはデータリンク層ですから、AESでの暗号化もされてませんので、利用できますよね。
すごい斬新です。
従い、「PlaceEngine が、位置を推定できるためには、近傍で電測されたアクセスポイントの情報がPlaceEngineのデータベースに登録されていないといけません。アクセスポイントがデータベースに未登録で、 PlaceEngine が現在位置を推定できない場合でも、利用者の皆様が明示的に現在位置の登録をして頂くことによって、推定可能なエリアが拡大していきます。 」と記載されています。
また、PlaceEngineはPC用のソフトが用意されており、非営利目的かつ個人に限定して利用できますので、これを利用していろいろ実験すると面白いかもしれません。尚、残念ながら、私の住んでいる地域の位置情報はDBに登録されていなかったようです。ただし、こちらから、情報をDBにアップロードもできますので、情報提供に貢献もできます。
何にしても、存在するインフラをいかに利用するかが今後の移動体追跡ビジネスに大きく影響を及ぼす可能性はあります。
詳細仕様は不明ですが、無線LANの位置情報を取得することで、おおよその位置を割り出しているようです。なかなか興味深いところではあります。
実は、このネタを掲載したのは、このコアエンジンである「PlaceEngine」が本件とは別で非常に興味を持っていたので、とうとうここまできたかという感じです。
Place Engineは、Wi-Fi機器を使っておおよその現在位置を割り出すという斬新な仕組みです。仕組みを見ると、位置算出にはいろいろな計算等必要かとは思いますが、基本的に、Wi-Fi機器が流しているMACアドレスに紐づく、位置情報をデータベースに保管しておき、それとのマッピングにより位置を割り出しているようです。
考えてみれば、MACアドレスはデータリンク層ですから、AESでの暗号化もされてませんので、利用できますよね。
すごい斬新です。
従い、「PlaceEngine が、位置を推定できるためには、近傍で電測されたアクセスポイントの情報がPlaceEngineのデータベースに登録されていないといけません。アクセスポイントがデータベースに未登録で、 PlaceEngine が現在位置を推定できない場合でも、利用者の皆様が明示的に現在位置の登録をして頂くことによって、推定可能なエリアが拡大していきます。 」と記載されています。
また、PlaceEngineはPC用のソフトが用意されており、非営利目的かつ個人に限定して利用できますので、これを利用していろいろ実験すると面白いかもしれません。尚、残念ながら、私の住んでいる地域の位置情報はDBに登録されていなかったようです。ただし、こちらから、情報をDBにアップロードもできますので、情報提供に貢献もできます。
何にしても、存在するインフラをいかに利用するかが今後の移動体追跡ビジネスに大きく影響を及ぼす可能性はあります。
この前仕事でロスに行ったが、以前行った時よりも、カーナビが普及しているようにも感じる。本当かどうかは別として私が、滞在した地域の現地の人は、この地域はカーナビ装着が義務だといってました。
いずれにしても、アメリカではカーナビは高価でよく盗まれるから普及しないという話もよく聞きます。
また、日本のようにVICSによる、渋滞情報や迂回ルートの放送もないですし、考えてみれば普及しないのもわからなくもないです。
しかし、よくよく考えれば、GPS衛星はアメリカが打ち上げているのに、一般で一番利用価値の高いカーナビの普及がないというのも、面白い話です。
逆に、GPS衛星がなくなって一番こまるのは日本かもしれないですね。
いずれにしても、アメリカではカーナビは高価でよく盗まれるから普及しないという話もよく聞きます。
また、日本のようにVICSによる、渋滞情報や迂回ルートの放送もないですし、考えてみれば普及しないのもわからなくもないです。
しかし、よくよく考えれば、GPS衛星はアメリカが打ち上げているのに、一般で一番利用価値の高いカーナビの普及がないというのも、面白い話です。
逆に、GPS衛星がなくなって一番こまるのは日本かもしれないですね。
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