たいそうなタイトルをつけているが、2000年5月2日まで、GPS衛星からの情報は敵に利用された場合に備え、誤差が人為的に含まれていました。今はこれは解除されていますが、お恥ずかしい話私は、2年くらい前まではずっと誤差がいまだにあると思ってました。

さて、ここで疑問に思うのは、2000年5月2日まではカーナビはいったいどうやって、正確な位置を捕捉していたのだろうと思い調べてみると、どうやら衛星測位情報センターが提供する「D-GPSサービス」というものを利用していたようです(すべてのカーナビが利用していたかは不明ですが)、これはご存知お方もおられるでしょうが、Differential GPSのことです。しかしながら、最近ではGPSを補正するものはなんでもDGPSと言っている感はありますね。

ちなみに、このサービスは人為的な誤差が解除されてからは、利用しなくとも、GPS衛星のみの場合でも精度に大差がなくなったようです。

それもあってか、2008年3月でサービスは終了されております。尚、このD-GPSサービスはどのようなものかといいますと。

「絶対位置の分かっている基準局が発信するFM放送等の電波により、GPS端末の計測結果の誤差を修正して精度を高める技術。」のようです。まさにDGPSですね。

しかしながら、先ほど、同様の精度といいましたが、GPS衛星のみの場合は誤差10m程度、D-GPSサービスを利用したときの誤差は5m程度と、D-GPSサービスを利用したほうが精度がいいのは確かだったようです。

2008年3月でサービスが終了したのは、不景気のせいもあったんでしょうかねえ。

さて、では類似のサービスは他に無いの？というわけですが、あるにはあります。

これは、海上保安庁管轄のDGPS局が全国27箇所にあり、中波帯の電波を使って、GPSの精度が1ｍ以下となるような補正値を提供し、併せてGPS衛星の故障等、システムの運用状況等の情報を直接ユーザー受信機に伝える機能を有しているそうで、一般の方でも利用できます。基地局は沿岸部にあり、もともと、船舶のアシスト用に提供されているものです。送信出力：75Wとのことで、内陸でも結構電波飛んでそうです。

尚、基地局によって、周波数が違いますので、GPS衛星のようなスペクトラム拡散方式ではないです。

さてさて、これを利用した、GPSロガーって、どのくらいのお値段なんだろう。とみてみると、安物でも、10万円くらいする・・・。高い、やはり、周波数を切り替えれるってのは高いんでしょうかねえ、演算も大変そうだし。

そういう意味ではカーナビが安価になった理由もわからんでもないです(不景気もあるのでしょうが)。

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